Hallo zusammen,

da ging es mir genauso wie PoWder; bis ich die vielen positiven Erfahrungen im X3 Treff gelesenhabe. Dann habe ich mir beim "Haus und Hof Tuner" schlau gemacht und dann die geänderte Software gekauft und geladen.

Es ist tatsächlich so, dass der Motor (von 150 auf 185 PS) viel besser zieht / beschleunigt. Vmax habe ich unverändert gelassen (das kann aber jeder quasi halten wie er will) Verbrauch - nach Gewöhnungsphase an die "neue Spritzigkeit" - ca. 1/2 Ltr. weniger.

Wer also Interesse hat, einfach mal PoWders link folgen und fragen

LG
Brummi

Vielen Dank für den Link, sind wirklich ein paar interessante Infos zu finden!

Chiptuning funktioniert aber nur mit Turbos, sehe ich das richtig, weil über den Computerchip die Ventilsteuerung verändert wird? Oder geht das auch mit "normalen" Motoren? Wobei die jetzt eh ausgemustert werden, dem Downsizing sei dank. Hätte man zwar schon vor 10 Jahren draufkommen können, mehr Leistung bei weniger Verbrauh bereitzustellen, aber naja, ist ne andere Sache

Auch ein Saugmotor hat Elektonik an Bord, die Ventilsteuerung etc. wird ja bei einem modernen Auto auch über einen Chip geregelt und läuft dadurch immer optimierter ab.
Deshalb ist auch bei einem Sauger ein Chiptuning möglich. Ob es aber sinnvoll ist, ist die andere Frage, bei einem Turbo kann man sicher deutlich mehr drehen, da hier ja über den Chip auch Druck und Zeitpunkt des Einspritzen geregelt werden. Also ein paar PS kann man in jedem Fall rausholen. Ob es das Geld wert und vor allen Dingen sinnvoll ist, steht auf einem anderen Blatt.